hotebike
Thành phố đông đúc, giao thông nghèo nàn và môi trường nâng cấp tiêu dùng. Ngoài những chiếc xe bình thường, xe đạp cân bằng và xe tay ga, còn có những hình thức du ngoạn khác trong thành phố?
Câu trả lời là có. Trong thực tế, xe đạp điện không phải là một khái niệm mới. Theo thuật ngữ của giáo dân, chúng là những chiếc xe đạp được trang bị hệ thống hỗ trợ. Vào những năm 1990, một số người đã làm nguyên mẫu và nộp đơn xin cấp bằng sáng chế. Tuy nhiên, do chi phí cao của các hệ thống hỗ trợ điện năng và yêu cầu tương đối lớn đối với pin, cho đến những năm gần đây, sự trưởng thành của công nghệ đã cho phép chúng xuất hiện xung quanh chúng ta.
Cách thức du lịch mới đang đến, Bạn có thể hỏi, tại sao tôi nên chọn một xe đạp điện thay vì phương tiện giao thông khác? Bất kể bạn nghĩ gì, xe đạp điện nhanh hơn và thuận tiện hơn
Vì vậy, nếu có một phương tiện giao thông mới như vậy có thể thay thế ô tô hoặc đi bộ đến một mức độ nào đó, và nó cũng là một phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, tập thể dục, nó sẽ thu hút sự chú ý của bạn? Vâng, tại thời điểm này, xe đạp điện "Tự nhiên" xuất hiện trước công chúng.
An xe đạp điện là một chiếc xe đạp ở nơi đầu tiên. Nó sẽ không được coi là một chiếc xe máy vì nó vẫn dựa vào người để đạp về phía trước. Nó có thể được nhìn thấy từ sự xuất hiện. Tốc độ của xe đạp phụ không cao lắm, nhưng nó có thể đạt tới 30 km / h hoặc thậm chí nhanh hơn. Do đó, so với một chiếc xe máy, nó giống như một chiếc xe đạp tăng tốc, nhanh, nhưng không quá mức.
Tại sao mọi người sẽ trả tiền cho một chiếc xe máy điện?
Trước tiên chúng ta hãy nói về sự dễ sử dụng, có nghĩa là phạm vi áp dụng và khó khăn của việc nhập cảnh. Chúng tôi biết rằng về cơ bản, xe đạp không sợ gió và mặt trời, và không cần phải trả phí. Từ quan điểm này, sau khi học đi xe, sự dễ sử dụng của xe đạp phải là cao nhất. Đằng sau nó là một chiếc xe đạp điện, vì thực chất nó là một chiếc xe đạp, nhưng có hệ thống hỗ trợ năng lượng, miễn là bạn có thể đi xe đạp, bạn có thể đi xe đạp điện, nhưng điều bạn cần làm là cung cấp sạc điện trong gió, nắng và mưa Trong điều kiện, xe đạp có thể kém hơn xe đạp điện.
Ai đó có thể nói rằng xe đạp không phải là tính di động tốt nhất? Không nhất thiết phải có ba loại xe đạp, tùy thuộc vào địa điểm, giá nằm trong khoảng 1000-2000 đô la Mỹ: đi lại hàng ngày, giải trí nhập cảnh và nghiệp dư nâng cao. Xe đạp điện cùng giá có nhiều lợi thế hơn.
An toàn, chúng ta đang nói về sự an toàn cá nhân của người lái xe. Giả sử những “tay lái lâu năm” của chúng ta đang điều khiển các loại phương tiện này ở trạng thái bình thường thì chúng ta phải đặt tốc độ lên hàng đầu, vì tốc độ của xe đạp điện thấp và hệ số an toàn tương đối nhỏ.
Phạm vi khán giả. Về vấn đề này, xe đạp điện là rất xứng đáng. Bất kể người lớn và trẻ em, xe đạp về cơ bản bao gồm toàn bộ phạm vi của mọi người (ngay cả những người khuyết tật về thể chất cũng có thể chuyển đổi xe đạp thành trạng thái có thể sử dụng được);
Từ tình hình hiện nay, xe đạp điện đã trở thành phương tiện đi lại chính. Xe đạp điện luôn được xã hội khuyến khích, vì vậy chúng đi trước các phương thức du lịch khác.
Ai đó có thể thấy rằng trong so sánh ở trên, năm yếu tố không đề cập đến tốc độ, bởi vì các chủ đề chúng ta thảo luận hôm nay thực sự tập trung vào giao thông đô thị. Trong mạng lưới giao thông đô thị đông đúc, xe đạp điện có thể đi nhanh như thế nào là một con số không xác định. So sánh này hạn chế nhiều điều kiện hơn, vì vậy nó không được xem xét.
Xe đạp điện có thể nói là có hiệu suất vượt trội nhất. Nó không chỉ cải thiện tốc độ của xe đạp, mà còn tránh những nhược điểm về tính di động của xe đạp điện. Trong du lịch thành thị, xe đạp điện thể hiện sự quyến rũ độc đáo của họ và trở thành một phần của con người. Lựa chọn giao thông mới.
Đây có thể là cách tốt nhất để đi làm
Qua hàng loạt so sánh, không khó để thấy rằng đối thủ của xe đạp điện là xe đạp. Với cùng một mức giá, bạn có thể mua một chiếc xe đạp tốt, hoặc bạn có thể chọn một chiếc xe đạp điện cấp nhập cảnh. Là một phương tiện giao thông, công nhân cổ trắng và nhân viên văn phòng đô thị, họ thích cái nào hơn, tôi tin rằng thời gian sẽ cho chúng ta câu trả lời.
Tôi mong rằng những người có khiếu không lái ô tô mà hãy quan tâm đến thành phố chúng ta đang sống. Những người có khiếu đi xe đạp, hay xách ba lô đi dạo trong không khí trong lành và nắng chói chang. “Sau khi nhìn thấy nước thải, chúng tôi nhận ra rằng các thành phố mỏng manh hơn chúng tôi nghĩ rất nhiều.
Từ góc độ phát triển, dường như không thể tránh khỏi việc xe đạp sẽ dần tách khỏi cuộc sống của chúng ta. Tuy nhiên, ngay từ khi xuất hiện, xe đạp điện đã cho thấy xe đạp cũng sẽ phát triển và lần này có thể là khởi đầu thực sự dẫn đầu cuộc sống chậm chạp của các thành phố.
