hotebike
Ang katulin kanunay nga gihisgutan kung maghisgot kita bahin sa mga ebike, apan, gawas sa katulin, ang gahum mao tingali ang labing mainit nga punto sa pagsulti ug punto sa pagbaligya sa kalibutan sa ebike.
Ang uban moingon nga kon power ang hisgutan, mas maayo ang wattage. Apan kung mao kana ang kahimtang, nganong daghang mga high-end nga ebike ang nasangkapan sa daw gagmay nga mga motor? Kini nagpatunghag pangutana: ang 250W ba igo nga gahum alang sa usa ka ebike?
Adunay ubay-ubay nga mga hinungdan nga nagtino kung pila ang mga wattage nga kinahanglan sa usa ka e-bike, gikan sa tipo sa motor nga gigamit hangtod kung giunsa ang pagdesinyo sa ebike. Makatabang usab nga mahibal-an kung unsa ang gihulagway sa mga tiggama kung naghisgot sila bahin sa gahum sa motor ug kung giunsa ang pagdiktar sa balaod sa US kung unsa ka kusog ang mga ebike. Kini nga artikulo magkuha usa ka lawom nga pagsusi sa hilisgutan sa gahum sa bisikleta.
Ang uban nakit-an: Ang 250W kasagaran igo nga kusog alang sa daghang mga ebike. Bisan kung kini nga pahayag dili madawat sa daghang mga tawo, sa kinatibuk-an, ang 250W nga motor igo na aron makahatag usa ka maayong tabang alang sa pag-pedaling sa rider. Hinumdumi, ang usa ka ebike usa gihapon ka bisikleta, ug pinaagi sa kahulugan nanginahanglan bisan gamay nga pisikal nga kusog.
Gidak-on sa Electric Bike Motor: 250W hangtod 750W
Ang mga de-koryenteng motor nga bisikleta gimarkahan sa watts, ug sa US, ang mga motor kasagarang gikan sa 250W hangtod 750W.
HOTEBIKE 750W Electric Mountain Bike nga adunay Nakatago nga Baterya A6AH26
Makit-an gyud nimo ang mga ebike nga adunay dagko ug dagkong mga motor, (HOTEBIKE 2000W E-Bikes) apan kini nga range mao ang kasagaran natong makita sa mga report sa e-bike. Ang mga gidak-on sa motor kanunay nga mosaka o moubos sa daghang 50W: 250W, 300W, 350W, 500W, ug 750W ang mga pananglitan sa mga gidak-on sa motor nga kanunay natong makita.
Bisan pa, samtang wala’y limitasyon sa gidak-on nga mahimo nimo usa ka motor, ang balaod sa US nagdiktar sa gidak-on sa usa ka ebike nga motor. Gawas sa mga pedal ug pipila nga mga limitasyon sa tulin, ang standard nga maximum nga output sa motor alang sa mga ebike sa US limitado sa 750W. Ang usa ka motor mahimo nga temporaryo nga makahimo og dugang nga gahum kaysa niini, ug kini nga sukatan gitawag nga maximum nga output sa motor.
Sayon nga pangitaon ang mga ebike nga molapas sa ligal nga 750W nga limitasyon, apan kini nga mga bisikleta nag-blur sa linya tali sa mga ebike ug moped. Ang Electric Bike Report nangatarungan nga kini nga mga bisikleta kinahanglan nga pagtratar, gisakyan ug rehistrado sama sa mga de-koryenteng motorsiklo. Adunay usab mga ebike nga gidesinyo nga gamiton sa pribadong yuta o sa mga lugar sa OHV, apan wala sila makatagbo sa kahulugan sa usa ka street-legal nga ebike.
Kanus-a igo ang 250W? Ang mga mid-drive batok sa hub nga mga motor nga adunay labing taas nga gahum mao ang tanan nga kasuko karon, labi na kung mamalit ka alang sa usa ka mas barato nga ebike.
Apan ang mas taas nga wattage dili kanunay nga katumbas sa usa ka mas paspas nga electric bike. Sa tinuud, ang pipila sa labing kusgan nga mga ebike nga akong nasulayan adunay 250W nga mga motor. Kini ang tanan kung giunsa ang paggamit sa kana nga gahum sa yuta.
Adunay duha ka nag-unang matang sa mga motor alang sa mga ebikes: usa ka hub drive motor nga gitaod sa likod o atubangan nga ligid ug usa ka intermediate drive motor nga nahimutang taliwala sa mga crank arm sa ubos nga bracket sa frame.
Giunsa molihok ang Electric Bike Motors
MID DRIVE MOTORS: KUNG 250W KASAGARAN IGO
Daghang mga mid-drive nga ebike motor ang gi-rate sa 250W. Kasagaran, kini nga mga motor kusog nga ebike, nga giisip nga labing kusgan ug labing taas nga pasundayag nga mga ebike sa merkado. Ang mga tiggama sa e-bike nga motor sa unahan sa pasundayag sa ebike - Bosch, Brose, Shimano, ug daghan pa - naghimo og mga high-performance nga 250W nga mga motor.
Ang usa ka mid-drive nga motor makahimo og dugang nga gahum nga adunay gamay nga wattage pinaagi sa paggamit sa powertrain sa bike. Ang performance, torque ug speed sa bike mausab uban sa gear nga imong gipili, nga naghimo niini nga labing maayo nga pagpili alang sa high-performance electric bikes sama sa premium commuter electric bikes, electric cargo bikes, eMTBs, ug uban pa.
Pinaagi sa paggamit sa gamay nga gahum, ang motor nanginahanglan usa ka gamay nga baterya ug sa kasagaran mas gaan.
Kini nga performance ug efficiency kasagaran moabut uban sa usa ka mas taas nga presyo tag. Ang mga e-bikes nga gipresyohan sa libu-libo nga dolyar kanunay nga naggamit sa mga mid-drive nga motor.
Ang mga tiggama maayo kaayo sa paghimo sa 250W mid-drive nga mga motor nga gituno alang sa piho nga mga aplikasyon, sama sa high-torque nga mga motor alang sa mga electric cargo bike ug high-speed nga mga motor alang sa mga commuter.
HUB MOTORS: DAGHANG WATTS MAS MAAYO (KASAGARAN SA PANAHON)
Ang mga hub motor mao ang kasagaran nga makita namon ang mga ebike nga nagbangga sa 750W nga ligal nga gidak-on sa motor. Samtang mas gamhanan sa papel, ang in-wheel nga mga motor (kasagarang gihigot sa likod nga mga ligid) dili magpadala sa gahum pinaagi sa mga gear ug nagkinahanglan og dugang nga gahum aron makahimo og susama nga epekto sa usa ka mid-drive setup. Ang 750W hub motor ug 250W mid-drive mas ikatandi sa tinuod nga kalibutan kay sa makita sa papel, tungod sa kalainan kung giunsa paggamit ang gahum.
Kini nga mga motor nanginahanglan ug dagkong mga baterya ug kasagarang moresulta sa mas bug-at nga bisikleta.
Ang in-wheel nga mga motor mao tingali ang labing popular nga kapilian, tungod kay kini kasagaran mas barato kay sa tunga-tunga nga mga drive. Hapit matag barato nga ebike nga among gisulayan adunay mga in-wheel nga motor. Adunay pipila ka mga eksepsiyon niini nga lagda - sama sa ultra-premium hub-driven Stromer ebikes ug ang gaan nga Mahle eBikeMotion X35 hubs nga makita sa daghang high-performance electric road bikes.
Samtang ang lagda sa kumagko mao nga mas daghang watts ang mas maayo alang sa usa ka hub-driven nga ebike, kami nakasakay sa daghang 250W hub drive nga gusto gyud namo. Ang Ride1UP Roadster V2 usa ka pananglitan sa usa ka bisikleta sama sa KBO Hurricane. Ang tanan nagdepende sa gibug-aton sa bike ug kung giunsa kini gigamit. Pananglitan, ang 250W alang sa usa ka hub-drive nga city bike nga gaan ug gidisenyo nga sakyan sa patag nga mga lugar mahimong igo na, samtang ang 750W mahimong mas angay alang sa usa ka bisikleta nga motimbang og 70+ ka libras ug gihimo aron sa pagdumala sa mas daghang variable o bungtoron nga yuta.
DILI KAMO USA KA MENSAHE