O coronavirus colocou a máis ciclistas nas rutas de Illinois - Noticias - The Rolla Daily News - Rolla, MO

As tendas non se enfrontaron a esta crítica da escaseza de motos desde o crecemento dos anos setenta impulsado por problemas ambientais e os sendeiros do metro-leste están máis transitados que nunca.

BELLEVILLE, mal. - As tendas non se enfrontaron a esta crítica da escaseza de motos dende o crecemento dos anos setenta impulsado por problemas ambientais e os sendeiros do leste do metro están máis transitados que nunca.

As vendas brutas de bicicletas disparáronse en marzo deste ano, cando o coronavirus pechou ximnasios, locais para comer, salas de cine, salóns de peiteado e diferentes empresas. Os oficiais estatais designaron aos venda polo miúdo de bicicletas como elementos "importantes" do negocio do transporte e permitíronlles permanecer abertos.

"(A bicicleta é) unha técnica para preservar a vida, e moitos de nós pasamos este novo tempo nas súas mans", afirmou Jon Greenstreet, copropietario dunha tenda de bicicletas O'Fallon.

Desde abril ofrecéronse moitas tendas grandes de bicicletas fóra de bicicletas, xa que só levan moda fundamental a prezos máis baixos que poderían estar de moda para os recén chegados, afirmou Greenstreet. Un provedor informoulle de que o seu stock durante todo o ano esgotouse por semana.

Non obstante, as bicicletas en pisos de vendas brutas nos venda polo miúdo de bicicletas normalmente son bicicletas eléctricas ou de alta gama de rúa e de montaña que valen entre 1,500 e 3,000 dólares. Diferentes modas están a escorrer en poucas.

"Volvemos a pedir un montón de bicicletas e, unha vez que as conseguimos, ofrécense dentro de días, se non de horas", afirmou Greenstreet.

As tendas de ciclismo en Edwardsville, Shiloh e Alton foron capaces de conservar unha variedade de bicicletas no inventario máis tempo que algúns venda polo miúdo de bicicletas como resultado dun gran stock en tres almacéns, afirmou o copropietario Katie Parks.

A Cyclery tamén enfrontou a escaseza de equipos sanitarios durante a pandemia COVID-19.

"Algunhas persoas non se senten cómodas ao centro de fitness, pero normalmente precisan adestrar nun clima pouco saudable", afirmou Parks. "... Posiblemente antes do que non tiñan un ximnasio ou equipamento para comprender, pero agora necesítano".

Factura DuBois, un residente en Fenton, Missouri, que recentemente percorreu o trazado Nickel Plate Path de Madison County Transit, pode dar fe da demanda excesiva de equipos sanitarios.

A comezos deste verán, comprobaba repetidas veces Fb Market e Craigslist por cintas de correr usadas como resultado de que necesitaba mercar un para facer exercicio este inverno sen gastar miles de {dólares} por un novo maniquí.

"Cada vez que notaba a un candidato, podía enviar por correo electrónico ou contido textual e xa non estaba", afirmou DuBois, que finalmente obtivo unha cinta usada despois de que outro comprador retrocedese e o vendedor coñecido como el volvese a facer.

Pasadas bicicletas e equipos de saúde, as tendas incluso tiveron problemas para conseguir elementos.

"Tiñamos outro nome de tenda de bicicletas e precisamos que lles promovamos algúns dos nosos tubos internos", afirmou Parks. "Non conseguiron ningún".

Os comentarios sobre a elevada utilización do camiño metro-leste son anecdóticos, por moi constantes que sexan.

Parks, un ávido propietario de bicicletas, afirmou que as rutas de tránsito do condado de Madison foron "máis positivas" durante o verán. Adam Litterst, que vive en toda a estrada desde unha zona de aparcamento de Nickel Plate en Edwardsville, escoitou o mesmo factor do seu compañeiro de habitación.

"Afirmou que cando comezou a andar en bicicleta en Might, os camiños estaban repletos, máis que nunca os vira nos dous anos que vivimos aquí", afirmou Litterst. "Houbo moitos máis ciclistas, pero ademais a xente normalmente paseaba, traballaba e andaba en bicicleta. Creo que os individuos que estiveron acollidos durante uns meses simplemente estaban ansiosos por saír ao exterior e facer unha cousa ".

Jennifer Ayres, que vive xunto á Nickel Plate ao leste de Edwardsville, observou a xente extra pedaleando pola súa casa. O mércores, ela e a súa filla, Isabella e Adelin, ían en bicicleta ata Dairy Queen.

"Cando se produciu o apagado por primeira vez, estaba atropelado (no camiño), con todo, entón morreu e agora comezaron as facultades", afirmou Ayres.

Lisa Zamfir, membro de Belleville Operating Membership, viu a ciclistas adicionais no MetroBikeLink Path, ademais de rúas e beirarrúas no seu barrio oeste de Belleville. Isto inclúe aos nenos que usan bicicletas coa nai e o pai, unha visión pouco común antes do COVID-19.

Josh Hubbard, un contratista que fai xardíns e mantemento para o distrito de tránsito do condado de St. Clair, afirmou que o uso dos sendeiros do distrito elevouse paso a paso o número anterior de anos, con todo houbo un rebote xigante este ano.

Ken Sharkey, o director xeral do distrito, acolle a información.

"(O sistema de rutas) está apoiado polo efectivo dos contribuíntes e preferimos que se utilice ao máximo", afirmou. "Facemos numerosos traballos manténdoo e conservándoo en boa situación".

As persoas que buscan mercar novas bicicletas en Illinois son propensas a enfrontarse aos mesmos retos no caso de que cruzan o río Mississippi cara a Missouri.

Jim Leach-Ross, que o mércores conducía a Nickel Plate con DuBois, declarou que o seu fillo foi detido por unha tenda de bicicletas de San Luis esta hora de verán, coa esperanza de comercializar a súa bicicleta Trek de 25 anos para buscar un maniquí máis moderado.

"Entrou e dixo:" Necesito mercar unha moto e gastar 500 dólares "e o (empregado) simplemente riu", afirmou Leach-Ross, de Creve Coeur, Missouri. "El dixo:" Se queres gastar 3,000 dólares, podería axudarche. En calquera outro caso, non.

En Might, Bike Surgeon resucitou unha ocasión coñecida como "O reciclaxe", invitando aos candidatos a anunciar bicicletas indesexables para a súa revenda para que poida ofrecer opcións de baixo custo a outros.

Os venda polo miúdo de bicicletas incluso viron como aumentarán as reparacións de bicicletas o mesmo día e aumentarán as vendas brutas este verán. Baixo circunstancias regulares, os clientes de Bike Surgeon poden obter reparacións extra sofisticadas por semana. Agora a lista de verificación está lista ata outubro.

Greenstreet afirmou sentirse pouco saudable para diferentes pequenas empresas que poden estar tendo dificultades debido ao coronavirus, pero está cómodo vendo xente adicional que vai en bicicleta.

"Estamos a intentar axudar a que estes se beneficien da experiencia tanto como potencial para que sigan facéndoo, normalmente conservan un xeito de vida saudable e animado que se transfire", afirmou. "... Saír ao exterior e andar en bicicleta é sen dúbida un dos problemas máis saudables que podes facer."

___

Subministro: Información de Democracia de Belleville, https://bit.ly/3j7WCzY