Ako ne prijeđete ovih 8 razina, teško ćete voziti bicikl

Svatko je lako naučiti električne bicikle, iako je teško voziti se dobro ako niste dobar biciklist. Možda niste prošli sljedećih osam nivoa. NE 1. Interes Interes je najbolji učitelj, samo što imate dovoljno interesa za bicikl, ili će vas biti teško voziti.
Mnogi ljudi započinju biciklizam s vrlo snažnom svrhom, na primjer, za mršavljenje, ali nakon nekoliko dana vožnje biciklom otkrili su da učinak mršavljenja nije očit, postupno su izgubili početni entuzijazam. U ovom stanju uma, e-bicikle je nemoguće voziti dobro, ili čak odustati u potpunosti za nekoliko dana. Samo dugoročni interes provest će vas kroz teška vremena i omogućiti vam da preuzmete inicijativu za učenje i usavršavanje.  
  BR.2 Električni bicikli  
Da biste dobro vozili e-bicikl, nije dovoljno imati interesa i entuzijazma. Morate imati e-bicikl.
Kupite električni bicikl da biste trebali odabrati prema elementu kao što su vlastiti proračun i korisnost, ali pomalo neće biti u redu, dobro je da je afirmacija automobila dobra. Ne poričemo da neki ljudi voze 28 barova kako bi razbili zabavu na autocesti, a neki se zajedničkim biciklima voze do Lhase, ali možete li to učiniti? Može li to prosječna osoba? Jesu li se dobro vozili? Ako imate dovoljno proračuna, zasigurno ćete kupiti skupi e-bicikl
   

1. Odaberite marku. Obratite pažnju na odabir poznatih marki, kvaliteta i servis nakon prodaje su zajamčeni.
2. Odaberite modele. Sigurnost i izvedba različitih modela uvelike se razlikuju. Predlaže se odabir i kupnja jednostavnog i laganog tipa.
3. Vidi izgled. Obratite pažnju na površinski sjaj, sjaj, obratite pažnju na kvalitetu zavarivanja, bojanja, galvanizacije.
4. Tražim osjećaj. Probnu vožnju kako biste osjetili je li pokretanje, ubrzanje i trčanje vozila glatko, je li vozilom ugodno za upravljanje, provjerite stupanj nepropusnosti kočnice, fleksibilnost upravljača i aktivnost kotača.
5. Provjerite postupke. Provjerite jesu li licenca za proizvodnju, priručnik s uputama i potvrda o kvalifikaciji valjani i cjeloviti te provjerite je li dodatna oprema kompletna. Obratite posebnu pozornost jesu li dostupni modeli s lokalnom licencom.
6. Pogledajte konfiguraciju. Jesu li relevantni važni dijelovi, poput baterije, motora, punjača, kontrolera, gume, ručke kočnice itd., Proizvodi marke. Motor bolje odabrati bez četkica.

    BR.3 Trening s dosadom  
Bez obzira koliko ste talentirani, ne možete postati pravi bog biciklizma bez sustavnog i napornog treninga prekosutra.
Trening je izuzetno dosadan i naporan, da budem iskren, većina ljudi se doista ne može toga pridržavati, mnogi radije voze ravnom cestom od 10 kilometara, a ne penju se na padinu od 1 milju. Možeš li biti bog vozeći se ovako? Kvantitativna promjena dovodi do kvalitativne promjene. Sve dok možete nastaviti trenirati, samo je pitanje vremena kada ćete postati jači.
  BR.4 Ozljede  
Bilo koji sport, postoji mogućnost ozljede, biciklizam je čak i više.
Automobil nije pravilno podešen, držanje vožnje je pogrešno, intenzitet vožnje je previsok, sigurnosna svijest je slaba ... Nepažnja ni za jedan detalj može dovesti do ozljede koja vas prati, a pravi biciklist je netko tko je jako zaštitno za svoje tijelo. Ne daju se ozlijediti, a kad to učine, to shvate vrlo ozbiljno. Ozljede mogu ubiti superzvijezdu, a o nama da i ne govorimo, pa se nadam da zdravlje biciklizma shvaćate ozbiljno.
    BR.5 Obitelji  
Oni koji dobro voze sigurno će imati jaka leđa.
Samo pomislite, mama, supruga (suprug) se ne slaže s vama da vozite bicikl, često se posvađate, možete li se i dalje koncentrirati na vožnju bicikla? Pazite da ovo riješite prije vožnje.   NO.6 Loše navike
 
Pušenje, piće, ostajanje do kasnih sati ... Svaka loša navika utječe na biciklizam.
Ako pogledate profesionalne sportaše, većina ih je vrlo disciplinirana, a nedisciplinirani, čak i ako su talentirani, uskoro će pasti. Uz to, treba ukloniti loše navike u biciklizmu, poput vožnje bez kacige, pogrešnog držanja tijela i slično. Loše biciklističke navike ne samo da utječu na biciklističke sposobnosti, već mogu donijeti i sigurnosne rizike.
  NO.7 Iskustvo  
Dobar biciklist mora biti iskusan.
Najbolji način za poboljšanje iskustva je vožnja više, više iskustva, više razmišljanja, više usavršavanja, više treninga, više akumulacije, ovo je dug proces, ne žurite. Učenje od iskusnih starih vozača prečac je, ali trebate se potruditi da ga u potpunosti apsorbirate i pretvorite u svoj.
Biciklizam nije slušanje drugih kako pričaju o iskustvu jahanja tičunskog sečuana, možete se voziti do Lhase, igranje automobila nije slušanje drugih kako govore kako letjeti u vreći, igrat ćete. Papir da bi izašao na vidjelo, to mora znati za vježbanje.
  NE. 8 mentalitet  
Biciklizam do određene faze je borba protiv mentaliteta, borba protiv strateškog vremena.
Obično voze bicikl vrlo krave, jednom kada sudjeluju u natjecanju za sot, obično dolaze sve vrste pokreta s rukom, jednom je djevojka pored svih vrsta pada ... Ova situacija, očito nije mentalitet, treba promijeniti promociju. Strategija je također izuzetno važna, kao što su planiranje rute prije utrke, izrada dobre strategije i pisanje dobre knjige puta prije duge vožnje, svi su znakovi važnosti strategije.
 
Zapravo, svi razumijemo gornju istinu, ali koliko ljudi to čini?