Je li biciklizam kraljevski put do zdravlja i kondicije?

GET in your bike poruka je potpuno novih vlasti s njihovim obećanjem da bi se 360 ​​milijuna eura moglo dodijeliti biciklističkim i pješačkim inicijativama godišnje tijekom njegovog vremenskog razdoblja.

Posvećenost koalicije Fianna Fáil, Wonderful Gael i Neiskusno društveno okupljanje može čak vidjeti 10% cjelokupnog kapitala prijevoza dodijeljenog za biciklističke inicijative, najnoviji signal da je to početak zlatnog razdoblja za biciklizam.

U tekućih smo mjeseci prihvatili dva kotača kao nipošto ranije. Tijekom vrhunca pandemije Covid-19, maloprodaji bicikala u cijeloj zemlji izvijestili su da se trude održati potražnju za brandovima koji udaraju nove i rabljene bicikle, a dionice su potrošene u mnogim trgovinama. U Donnybrook Bikesu u Dublinu zabilježeno je poboljšanje trgovine za 500%, dok je Marry Bikes, Co Mayo, spomenuo bruto prodaju djece i odraslih bicikli ostao na vrhuncu čak i tijekom u biti najrestiktivnijeg intervala zaključavanja.

U Metropolis View Wheelsu, maloprodaji električnih bicikala u Corku, bruto prodaja zabilježila je "70%, možda 75% poboljšanje", eksplozija u znatiželji ostavila je trgovce biciklima da se bore za sigurne proizvode.

I dok smo se borili s izlaskom u teretane i zabavne centre, očaravanje slobode i zdravlja kroz dva kotača primijetilo je naše oduševljenje biciklističkom spiralom. Istraživanje Sport Eire-a otkrilo je da je više od 510,000 220,000 odraslih spomenulo da vozi bicikl najmanje tjedno u Mightu, što je porast od 12 XNUMX u identičnom intervalu u posljednjih XNUMX mjeseci, što može samo implicirati izvrsne vijesti za naše dobro i naše dobro strukovi. Dugotrajno je moglo nastaviti.

Vožnja biciklom je veći od načina za postizanje forme - može vam povećati psihološku dobrobit, imunitet i čak rezultirati produženim životom. Ovdje ćemo pogledati svaku sitnicu koju pedaliranje može učiniti (ili ne može) u vašem dobru:

Ne računajte na ishode u jednom danu

Što ste teži, potrebna vam je dodatna vitalnost za manevriranje tijelom - što je djelomično razlog zašto svaki vlak izgleda kao naporan posao kada imate puno kilograma za izgubiti. U određenom satu u zadanom tempu, biciklizam djelotvoran je kaloričar, no u biti i nije najnačinkovitiji. Za pojedinca koji teži 100 kg, biciklizam pri razumnoj brzini sat vremena sagorijevao bi oko 500 energije. Brza šetnja za nekoga iste težine trebala bi 400 energije, a trčanje 700 energije na sat. Morali biste triput tjedno voziti 60 minuta, da biste iskoristili do 1500 energije.

Morat ćete biciklirati više nego što trčite

Vožnja biciklom i rukovanje prekrasnim su vrstama kardiovaskularnih vlakova, no budući da podržavate i mijenjate tjelesnu građu nakon što trčite (i sjedite na sedlu na motociklu), rukovanje vozilom koristi dodatnu vitalnost za prelazak na identične udaljenosti. Fiziolozi iz vlakova izračunavaju da ćete, kao uobičajeno pravilo, morati voziti tri puta više nego što trčite za sličnim sagorijevanjem kalorija.

"Što ste teže zaposleni, to ćete brže postići rezultate", kaže zdravstveni trener Matt Roberts. „Uključujući brda ili privremene nalete brzine može vas preraditi ciklus pravo u dodatnu vremenski učinkovitu vježbu. "

Nije vam konstruiralo kosti

Kost je rezidirajuće tkivo koje reagira na porast u stotinama, a snage jačanjem. Da bi vlak proširio koštanu energiju, on mora sadržavati pomicanje tjelesne težine s dna skokovima u nizu i trzajima - a biciklizam to ne pokušava. Posljednjih 12 mjeseci istraživači s Norveškog fakulteta sportskih znanosti i Norveškog olimpijskog trenerskog centra u Oslu promatrali su kosture agresivnih biciklista i trkača.

Svi su sportaši jeli plan mršavljenja koji je bio dovoljan da pomogne kostima, ali njihova gustoća kosti bila je zamjetno potpuno drugačija jer su biciklisti imali tanje kosti od trkača. Stražnja linija? Biciklizam je lijep u vašem koronarnom srcu i plućima, ali utjelovljujte neku vježbu s težinom - dizanje utega, preskakanje, rad - kako biste začinili kosti.

Uzmite u obzir svoju višu tjelesnu građu

Biciklizam pokreće vaše kvadricepse i glutealne mišićne skupine, a u manjoj mjeri i mišićne skupine unutar nogu. Međutim, viša tjelesna građa ostaje uglavnom neosporena. "Vožnja biciklom nevjerojatna je za poboljšanje dobrobiti kardiovaskularnog sustava i energije mišića nogu, no nije tako dobra za višu tjelesnu građu", kaže Roberts. "Osigurajte da ispravite neravnotežu opterećenjem otpora za ruke, prsa i ramena."

To je vrsta lijeka

Vožnja biciklom na otvorenom sat vremena tjedno donosi velike prednosti ublažavanja stresa u skladu s vlakovnim psiholozima. James Beale, koji je vodio analizu na koledžu u Istočnom Londonu, unovačio je 11 muškaraca u dobi od 34 do 52 godine koji su imali dvogodišnje znanje biciklizma, najmanje sat vremena tjedno, takozvanog "zelenog biciklizma" od strane neiskusnih područja i sela. Nitko od muškaraca nije spomenuo da su ih motivirali natjecatelji, ali poboljšani rasponi stresa, rezultati "bijega od svega" na biciklima. "Neiskusno bicikliranje spaja važne osobine čistog okoliša - estetiku, osjećaje smirenosti i priliku za istraživanje - s potencijalom za tjelesne probleme, a to je rezultiralo većim psihološkim blagostanjem", kaže Beale.

Prednosti mogu nadmašiti negativne strane onečišćenja zraka

Ne može se pobjeći nekim nesumnjivo opasnim česticama u zraku, posebno nakon što se biciklira u gradovima. Držanje mirnijih fasetnih ulica ili planiranje korištenja namjenskih biciklističkih ruta moglo bi smanjiti publicitet na onečišćenje zraka, kao i nošenje maski za lice, no čak i u slučaju da vozite biciklom po gradskim područjima, možda postoji dokaz da dobrobit prednosti pomicanja pedala među opasnostima zagađenja zraka.

Istraživanje iz 2016. godine koje su vodili istraživači iz Centra za prehrambene režime i analizu tjelovježbe (CEDAR) i Odjela za epidemiologiju Vijeća za medicinsku analizu na koledžu u Cambridgeu izvijestilo je da bi ljudi čak i u Delhiju, vjerojatno najzagađenijim gradovima na planetu, željeli preletjeti 5 sati tjedno ranije nego što opasnosti od onečišćenja zraka nadmašuju dobrobit.

Jača vam imunitet

Istraživanje starijih biciklista iz 2018. godine koje je provedeno na koledžu u Birminghamu otkrilo je da oni ne stare samo više od ostatka stanovnika (masti u tjelesnoj građi i razina kolesterola nisu se poboljšavale s godinama, a muškarci u rasponu testosterona, koji često padaju s godinama, ostali pretjerani), ali dodatno imaju mlađi imunološki sustav.

Organ poznat kao timus, zbog kojeg su T-stanice poželjne za zdrav imunitet, s godinama se smanjuje, međutim istraživači su izvijestili u časopisu Starenje stanice da je dokazano da dugogodišnji početnici biciklisti u dobi od 55 do 79 godina koji su bili podvrgnuti laboratorijskim pregledima daju toliko T-stanica koliko i mlađi ljudi.

Tip je za zglobove (no pazite na koljena)

Kao rezultat njegovog nošenja tegova, a vaše dodatne kilograme podupire sedlo, biciklizam je, poput plivanja, ugodniji za koljena od rukovanja. Međutim, biciklisti obično nisu otporni na probleme s koljenima. Obično su rezultat postavljanja sedla na neprikladan vrh zbog čega se kukovi naginju, a savijanje koljena proteže. Rezultat je iritacija patelofemoralnog (PF) prostora na ulazu u koljeno.

"Jedan od raširenih uzroka štete kod rekreativnih biciklista ili novopridošlih u igri je loše postavljeno sedlo", kaže fizioterapeut Phil Burt. “Postavite sedlo da bude stepenište zajedno s kostiju kuka. Najbolje je imati 'nježno' koljeno bez previše koljena. " Postavite upravljač o stupnju zajedno sa sedlom. "

Teško da će uništiti seksualno blagostanje muškaraca

Muški biciklisti koji sudjeluju da će pretjerano puno vremena unutar sedla utjecati na njihovu učinkovitost u spavaćoj sobi mogu se odmah opustiti. Neki su istraživači otkrili da mikrotrauma u međici i stres od sedla smanjuju kretanje krvi u penis, nanoseći trenutnu erektilnu disfunkciju.

Međutim, istraživanje iz 2018 Časopis za urologiju u kojem je sudjelovalo 2,774 muškaraca biciklista, 539 plivača i 789 trkača otkrilo je da je njihovo seksualno i mokraćno dobro usporedivo.

Biciklisti prekomjernog intenziteta imali su ukupno veće rezultate erekcije od biciklista niskog intenziteta i stajali su izvan sedla više od 20% vremena, dok je biciklizam znatno smanjio postotak utrnulosti genitalija.

Dodatno je dokazano da intenzivno vožnja biciklom proširuje raspon specifičnog antigena prostate (PSA) u krvi na dvadeset i četiri sata. Istraživanje iz 2014. godine na istraživačkom fakultetu u College School London brzih muškaraca starijih od 50 godina koji su biciklirali dulje od 9 sati tjedno povećana prijetnja većine karcinoma prostate. Ipak, istraživači su spomenuli da nije bilo okidača i utjecaja te da su muškarci biciklisti imali najviše napunjenih karcinoma trostruko manje nego što su primijetili kod normalnih stanovnika.

Bolje je šetati do posla

Istraživanje istraživača s koledža Otago, koledža u Melbourneu i koledža u Aucklandu, koje je tiskano u Svjetski časopis za epidemiologiju u siječnju otkriven biciklizam putnici su imali 13% popusta na smrtnost kroz 15-godišnje istraživanje. Analizirajući informacije od 3.5 milijuna ljudi, 80% radno sposobnih stanovnika Novog Zelanda, dr. Caroline Shaw, iz odjela za dobrobit javnosti na College of Otago, kaže kako istraživanje nije otkrilo povezanost između šetnje do posla i popusta na smrtnost.