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유압식 디스크 브레이크는 뛰어난 손감, 안정된 작업, 좋은 선형, 강한 제동력 및 기타 장점을 가지고 있으므로 많은 산악 선수들이 선호하며 매우 인기가 있습니다. 산악 자전거의 세계에서 유압 브레이크는 모든 차량의 표준 기능이되었으며 브레이크를 사용하지 않을 때 항상 이상합니다.
유압식 디스크 브레이크 브레이크가 완전하고 안정된 작업이지만 디스크가 비뚤어지고 비정상적인 소리가 발생하기 쉽고 피스톤의 정상적인 작동에 영향을 미치면 브레이크 효과가 크게 저하되어야합니다. 여기에서는 형태가 잘못된 디스크를 수정하는 방법을 보여 드리겠습니다 (이 트릭은 약간 변형 된 디스크에만 적용되며 심하게 변형 된 디스크에는 권장되지 않습니다.
비정상적인 디스크 사운드의 몇 가지 일반적인 원인이 있습니다.
피스톤이 양쪽에서 고르지 않게 반동
캘리퍼는 중앙에 있지 않습니다
디스크가 변형되었습니다 (디스크 또는 디스크 오일을 만들기 위해)
프레임과 디스크 브레이크 시트의 높이가 양쪽 끝에서 일정하지 않습니다
피스톤 리바운드가 양쪽에 일치하지 않으면 피스톤 재설정 도구 또는 피스톤 개스킷을 사용하여 피스톤 위치를 재설정 할 수 있습니다. 위 작업의 양쪽 피스톤 위치가 여전히 고르지 않은 경우 피스톤 벽을 한 번 청소하는 것이 좋습니다. 효과가 없으면 피스톤 실 링을 교체하고 브레이크에 연료를 공급하는 것이 좋습니다.
중심을 벗어난 캘리퍼 위치는 피스톤이 다른 위치에서 튀어 나오게 할 수 있으며 이는 비정상적인 브레이크 소음의 원인 중 하나입니다. 위의 캘리퍼는 올바른 위치에 있으므로 디스크와 디스크가 서로 수평이 균등해야합니다.
캘리퍼 위치가 중앙 위치에 있지 않은 경우 캘리퍼 위치가 수평으로 가운데에 올 때까지 캘리퍼 양쪽 끝의 나사를 풀어 반복적으로 조정할 수 있습니다.
브레이크 작업 환경이 매우 나쁘고, 피스톤 벽에 많은 잔해물이 남을 것입니다. 먼지, 먼지가 위에 붙어있을 때 이러한 얼룩이 제 시간에 정리되지 않으면 시간이 피스톤 리바운드에 영향을 미칩니다.
고르지 않은 피스톤이 리바운드 된 것으로 보이면 먼저 캘리퍼를 제거한 다음 브레이크를 부드럽게 비틀고 XNUMX 개의 피스톤을 어느 정도 바깥쪽으로 향하게하십시오 (피스톤이 완전히 발사되지 않거나 피스톤이 떨어지면 오일을 채울 필요가 있음). 천이나 종이 타월을 깨끗이 닦아 피스톤 벽, 피스톤을 원래 위치로 되돌리고 캘리퍼를 다시 차량에 넣은 다음 피스톤 스프링 백이 정상으로 돌아 왔는지 관찰하십시오.
여전히 가장 흔한 상황은 디스크 발생이 형편없고 좌우 경사가 브레이크를 일으켜 특이한 소리를내는 것입니다. 디스크를 문지르지 않는 한 오랜 시간이 지나면 디스크가 약간 덜컹 거리는 것은 정상입니다. 너무 엉 키게 할 필요는 없습니다. 그러나 디스크 요가 더 심하면 수동 조정이 필요합니다.
자전거 유지 관리 도구를 많이 만드는 브랜드에는 조정 디스크를 롤아웃하는 특수 도구가 있지만 개인은이 도구가 반드시 맛이 아니라고 느끼고 사용 빈도가 높지 않다고 사지 마십시오. 대신 디스크를 조정하는 것 이상으로 사용할 수있는 렌치를 사용하십시오.
디스크를 수정하려면 먼저 처짐 위치를 찾고 휠을 돌리고 디스크의 변형 위치를주의 깊게 관찰 한 다음 검은 색 오일 펜을 사용하여 변형을 표시해야합니다.
스윙 할 장소를 찾은 후 디스크를 사용하여 도구를 수정하여 반대 방향으로 스윙하면 부드럽게 힘을 가하고 너무 세게 힘을 가하지 마십시오. 그렇지 않으면 디스크가 점점 더 많이 기울어집니다. 수리.