новите регулативи дозволуваат електронски велосипеди до 750 вати

Американската служба за национални паркови (НПС) едноставно ги ажурира нивните правила за кодифицирање на електрични велосипеди колку што се 750W колку што е овластено во сите паркови низ целата земја, каде што веќе се дозволени велосипеди.

Сосема нови правила, објавени вчера на веб-страницата на Националната служба за паркови, ги пренесуваат за да му помогнат на декретот издаден од американскиот секретар за внатрешни работи во последните години, во кој се наведува дека сите електронски велосипеди треба да бидат дозволени во сите американски национални паркови.

Како и да е, сосема новите правила за НПС претставуваат некои ограничувања, неколку од нив се навидум контрадикторни.

На пример, правилата ги запишуваат трите лекции на електрични велосипеди во САД, кои се состојат од е-велосипеди од Класа 1 со помош на педали само од 20 км на час, е-велосипеди од Класа 32 со управување со гас колку што е 2 км / ч (20 км на час) и е-велосипедите од Класа 32 со педали помагаат дури 3 км / ч. Сите три лекции можат да опфаќаат мотори дури 28W енергија.

Правилата наведуваат дека Националниот парк „Надзорниците можат да одобрат употреба на електронски велосипеди што спаѓаат во која било од тие лекции“.

Како и да е, во правилата подоцна се вели дека „Супервините може да управуваат со специфични лекции на електронски велосипеди на друг начин. На пример, надзорник може да отвори специфичен автопат или патека до е-велосипеди од класа 1 единствено или може да овозможи е-велосипеди од класа 1 и класа 2, но не и од класа 3. “

Правилата потоа додаваат дека „Целта на правилата е да им се дозволи на гостите да користат е-велосипеди за превоз и рекреација на начин како што се конвенционалните велосипеди. Следствено, правилата забрануваат оператори на електронски велосипеди од Класа 2 да користат мотор за да го придвижат е-велосипедот за подолга временска рамка без педалирање, освен на места што можат да бидат отворени за употреба на јавни моторни автомобили. “

Значи, се чини дека надзорниците на парковите може да направат одредена избор на лица за тоа кои парки се дозволени на електрични велосипеди, и дека е-велосипедите од Класа 2 исто така може да бидат забранети да ги користат нивните гасови. Повеќето електронски велосипеди од класа 2 дополнително обезбедуваат управување со помош на педали, иако тоа не е потребно за е-велосипеди да се квалификуваат како е-велосипеди од класа 2 во САД.

Електричните велосипеди се развиваат во се повеќе распространети веб-страници на патеки за одмор и планински велосипеди. Бруто продажбата на електрични велосипеди расте со години, дури и кога конвенционалната бруто продажба на велосипеди опаѓа.

Продажбата веќе беше сè побрза кон крајот на 2019 година и почетокот на 2020 година, сепак пандемијата COVID-19 и следното слободно време што произлезе од многу поединци кои работат во живеалиштето доведоа до вртоглаво зголемување на продажбата на електронски велосипеди.

Покрај тоа, голем број истражувања докажаа дека здравјето на електричен велосипед може да претставува практично исто толку физички вежби како и традиционалниот велосипед, а во многу околности е докажано како последица на повеќе вежби отколку на традиционален велосипед, кога возачите ќе најдат дополнително време возење како резултат на покачено уживање.

Многу буџетски ориентирани електрични велосипеди започнаа претходно неколку месеци за да профитираат од зголемувањето на бруто продажбата на е-велосипеди. Најголемата фирма за е-велосипеди во Америка, Rad Power Bikes, не многу одамна го лансираше електричниот велосипед RadMission со вредност од 999 долари.

РадМисијата $ 999 беше лансирана во текот на најновото зголемување на е-велосипедот

Една друга масивна фирма за електрични велосипеди, Педего, последната недела дебитираше со нивниот најниска цена е-велосипед досега, „Елементот Педего“ со цена од 1,499 американски долари.

И новиот стартување на електричен велосипед „Лектрик Ебикс“, наводно, оствари приход од над 20 милиони УСД за само повеќе од една година од нивниот е-велосипед со густи гуми во вредност од 899 УСД, Лектрик XP. Претпријатието неодамна лансираше нова верзија на популарниот е-велосипед со тело-чекор.