Đánh bại chân hoặc hỗ trợ pin: Quy tắc xe đạp điện có mây vào thời gian săn bắn

Cơ quan Lâm nghiệp, trực thuộc Bộ Nông nghiệp, đang tính đến một sự chuyển giao tương tự. Trong khi tuyên bố của Inside không có quy trình công khai hoặc đánh giá Đạo luật Bảo hiểm Môi trường Toàn quốc, thì Sở Lâm nghiệp sẽ tiến hành một khoảng thời gian nhận xét và đánh giá công khai vào mùa thu này. Dưới thời Chính quyền Obama, họ đã kết luận rằng xe đạp điện đã được phép sử dụng ô tô có động cơ chỉ ở những nơi được phép sử dụng các loại ô tô có động cơ khác nhau. Hệ thống lái đó rất có thể được sửa đổi bên dưới bản đánh giá hoàn toàn mới.

Vào ngày 24 tháng 26, Sở Lâm nghiệp đã in phạm vi bảo hiểm xe đạp điện tử được đề xuất của mình trong Cơ quan Đăng ký Liên bang. Nó sẽ “thiết lập việc quảng bá việc sử dụng xe đạp điện tử trên các vùng đất của NFS (Cục Lâm nghiệp Toàn quốc) như một phạm vi bảo hiểm”, thêm xe đạp điện tử vào định nghĩa “xe đạp” và khuyến khích việc ra quyết định cụ thể cho từng địa điểm để cho phép sử dụng xe đạp điện các vùng đất liên bang. Đề xuất sẽ được công khai đánh giá vào ngày XNUMX tháng XNUMX.

Peter Kern, chủ sở hữu Bicycle Hangar cho biết: “Các hướng dẫn pháp lý trên toàn quốc chỉ đơn giản là mờ nhạt. Tuy nhiên, sự tò mò về xe đạp điện đã tăng lên dữ dội kể từ khi ông bắt đầu mang chúng cách đây một thập kỷ. Và các lựa chọn thay thế mà họ cung cấp cho các tay đua đã được đánh giá là hiệu quả, ông nói.

Kern nói: “Tôi đã mua một chiếc cho một người đàn ông cách đây sáu hoặc bảy năm, người cung đấu với người khuyết tật được phép nhập cảnh. “Anh ta được phép lái xe qua cổng, tuy nhiên khi anh ta làm vậy, tất cả các con vật đã biến mất. Vì vậy, anh ấy đã nhận được một chiếc với cơ thể từng bước để anh ấy không cần phải mang chân của mình và nó nhận được một bao kiếm tùy chỉnh. Các cá nhân sử dụng chúng theo nhiều cách khác nhau. "