Đi xe đạp có phải là con đường tốt cho sức khỏe và thể chất?

Hãy sở hữu chiếc xe đạp của bạn là thông điệp từ các nhà chức trách hoàn toàn mới với lời hứa rằng 360 triệu euro có thể được phân bổ cho các sáng kiến ​​dành cho người đi bộ và xe đạp hàng năm trong suốt thời gian của nó.

Một sự cống hiến của liên minh tập hợp xã hội Fianna Fáil, Wonderful Gael và I’mured Social thậm chí có thể thấy 10% toàn bộ quỹ vốn vận tải được phân bổ cho các sáng kiến ​​đi xe đạp, một tín hiệu mới nhất cho thấy đó là sự khởi đầu của thời kỳ vàng cho hoạt động đi xe đạp.

Trong những tháng hiện tại, chúng tôi đã sử dụng hai bánh xe không bao giờ sớm hơn. Trong suốt thời kỳ đỉnh điểm của đại dịch Covid-19, các nhà bán lẻ xe đạp trên toàn quốc đã báo cáo rằng họ phải vật lộn để duy trì nhu cầu về thương hiệu xe đạp mới và xe cũ, với lượng cổ phiếu đã cạn kiệt ở nhiều cửa hàng. Tại Donnybrook Bikes ở Dublin, thương mại được báo cáo đã cải thiện 500% trong khi Marry Bikes, Co Mayo, đề cập đến tổng doanh thu bán hàng của trẻ em và người lớn xe đạp vẫn ở mức cao nhất ngay cả trong suốt khoảng thời gian hạn chế nhất của việc khóa máy.

Tại Metropolis View Wheels, một nhà bán lẻ xe đạp điện ở Cork, đã có tổng doanh thu “cải thiện 70%, có lẽ là 75%” với sự bùng nổ gây tò mò khiến các nhà bán lẻ xe đạp phải vật lộn để tìm nguồn cung cấp an toàn.

Và trong khi chúng tôi phải vật lộn với việc ra vào các phòng tập thể dục và các trung tâm giải trí, thì sự say mê của sự tự do và sức khỏe thông qua hai bánh xe đã nhận thấy sự nhiệt tình của chúng tôi với việc đi xe đạp xoắn ốc. Một cuộc khảo sát của Sport Eire đã phát hiện ra rằng hơn 510,000 người trưởng thành đã đề cập rằng họ đang đạp xe tối thiểu sớm nhất là mỗi tuần trong Might, tăng 220,000 trong cùng khoảng thời gian 12 tháng qua, điều này có thể chỉ ngụ ý một tin tuyệt vời cho sức khỏe của chúng ta và vòng eo. Dài dòng nó có thể tiến hành.

Đi xe đạp không chỉ là một cách để lấy lại vóc dáng - nó có thể làm tăng sức khỏe tâm lý, khả năng miễn dịch của bạn và thậm chí kéo dài tuổi thọ. Ngay tại đây, chúng tôi xem xét từng điều nhỏ mà đạp có thể (hoặc không thể) làm trong cuộc sống của bạn:

Đừng trông chờ vào kết quả trong một ngày

Bạn càng nặng thì càng cần có thêm sức sống để vận động cơ thể - đó là một phần lý do tại sao bất kỳ chuyến tàu nào cũng giống như một công việc nặng nhọc khi bạn phải giảm rất nhiều cân. Trong một giờ nhất định ở một nhịp độ nhất định, đi xe đạp là một chất đốt cháy calo hiệu quả, tuy nhiên về cơ bản không phải là siêu hiệu quả nhất. Đối với một người nặng 100kg, đạp xe với vận tốc hợp lý trong một giờ sẽ đốt cháy 500 vòng năng lượng. Đi bộ nhanh với người có cùng trọng lượng sẽ sử dụng 400 năng lượng và chạy bộ 700 năng lượng mỗi giờ. Bạn sẽ phải đạp xe 60 phút ba lần mỗi tuần chỉ để sử dụng tới 1500 năng lượng.

Bạn sẽ phải đạp xe nhiều hơn bạn chạy

Đi xe đạp và vận hành là những loại hình rèn luyện tim mạch tuyệt vời, tuy nhiên, vì bạn đang hỗ trợ và thay đổi vóc dáng của mình sau khi chạy (và đang ngồi trên yên xe máy), việc vận hành sẽ tận dụng thêm sức sống để vượt qua những quãng đường giống nhau. Các nhà sinh lý học huấn luyện tính toán rằng, theo quy luật thông thường, bạn sẽ phải đạp xe gấp ba lần so với chạy để đốt cháy calo tương tự.

Huấn luyện viên sức khỏe Matt Roberts cho biết: “Bạn làm việc càng khó khăn, bạn càng đạt được kết quả nhanh chóng. “Bao gồm các ngọn đồi hoặc các đợt bùng nổ vận tốc thoáng qua có thể làm lại chu kỳ trở thành một bài tập tăng thêm thời gian hiệu quả. ”

Nó không tạo nên xương của bạn

Xương là một mô cư trú mà phản ứng sẽ tăng lên hàng trăm và lực bằng cách tăng mạnh hơn. Đối với việc tập luyện để kéo dài năng lượng cho xương, nó phải có tác dụng chuyển trọng lượng cơ thể của bạn ra khỏi đáy bằng các động tác nhảy và giật liên tục - và đạp xe không thử điều này. 12 tháng cuối cùng, các nhà nghiên cứu từ Khoa Khoa học Thể thao Na Uy và Trung tâm Huấn luyện Olympic Na Uy ở Oslo đã xem xét bộ xương của những vận động viên đua xe đạp và chạy bộ hung hãn.

Tất cả các vận động viên đều ăn một kế hoạch giảm cân đủ lành mạnh để giúp xương nhưng mật độ xương của họ khác biệt hoàn toàn với những người đi xe đạp có xương mỏng hơn những người chạy bộ. Mặt sau? Đi xe đạp có lợi cho tim và phổi của bạn, tuy nhiên, là một số bài tập thể dục chịu được trọng lượng - nâng tạ, bỏ qua, hoạt động - để tăng thêm gia vị cho xương của bạn.

Cân nhắc đến vóc dáng cao hơn của bạn

Đạp xe tạo sức mạnh cho cơ tứ đầu và các nhóm cơ mông và ở mức độ thấp hơn các nhóm cơ bên trong chân giảm. Tuy nhiên, vóc dáng cao hơn vẫn không bị ảnh hưởng nhiều. Roberts cho biết: “Đi xe đạp là điều không thể tránh khỏi để cải thiện sức khỏe tim mạch và năng lượng cơ chân, nhưng không tốt cho vóc dáng cao hơn. “Đảm bảo bạn khắc phục sự mất cân bằng với vô số lực cản hoạt động cho cánh tay, ngực và vai.”

Đó là một loại phương thuốc

Đạp xe ngoài trời một giờ mỗi tuần mang lại lợi ích giảm căng thẳng lớn để phù hợp với các nhà tâm lý học. James Beale, người đứng đầu cuộc phân tích tại Đại học East London, đã tuyển dụng 11 nam giới ở độ tuổi 34-52 có chuyên môn đi xe đạp hai năm ít nhất một giờ mỗi tuần về cái gọi là “đi xe đạp xanh” ở các khu vực thiếu kinh nghiệm và nông thôn. Không ai trong số những người đàn ông được đề cập rằng họ đã bị thúc đẩy bởi các đối thủ cạnh tranh, tuy nhiên nhờ phạm vi căng thẳng được cải thiện của họ, kết quả của việc "tránh xa tất cả" trên xe đạp của họ. Beale nói: “Đi xe đạp không có kinh nghiệm kết hợp những phẩm chất quan trọng của môi trường trong lành - thẩm mỹ, cảm xúc bình tĩnh và cơ hội khám phá - với tiềm năng đối với các vấn đề về cơ thể và dẫn đến sức khỏe tâm lý cao hơn,” Beale nói.

Ưu điểm có thể lớn hơn tiêu cực của ô nhiễm không khí

Không thể thoát khỏi một số hạt nguy hiểm trong không khí, đáng kể khi bạn đạp xe trong các thành phố. Bám sát những con phố yên tĩnh hơn hoặc lên kế hoạch tận dụng các tuyến đường dành riêng cho xe đạp có thể giúp hạn chế sự công khai đối với ô nhiễm không khí, cũng như mang theo khẩu trang, tuy nhiên, ngay cả trong trường hợp bạn đạp xe qua các khu vực thành phố, vẫn có thể có bằng chứng rằng lợi thế của việc đạp xe bù đắp những nguy cơ ô nhiễm không khí.

Một nghiên cứu năm 2016 do các nhà nghiên cứu từ Trung tâm Phân tích Chế độ Thực phẩm và Tập thể dục (CEDAR) và Đơn vị Dịch tễ học của Hội đồng Phân tích Y tế thuộc Đại học Cambridge đã báo cáo rằng ngay cả ở Delhi, thành phố ô nhiễm nhất hành tinh, mọi người cũng muốn đạp xe qua Sớm hơn 5 giờ mỗi tuần so với nguy cơ ô nhiễm không khí vượt trội hơn so với lợi thế về sức khỏe.

Nó tăng cường khả năng miễn dịch của bạn

Một nghiên cứu năm 2018 về những người đi xe đạp lớn tuổi được thực hiện tại Đại học Birmingham đã phát hiện ra rằng họ không chỉ già đi cao hơn những người còn lại (chất béo trong vóc dáng và mức cholesterol của họ không cải thiện theo tuổi tác và ở nam giới, mức testosterone thường giảm theo tuổi, vẫn còn quá nhiều) nhưng cũng có hệ thống miễn dịch trẻ hơn.

Một cơ quan được gọi là tuyến ức, nơi tạo ra các tế bào T muốn có khả năng miễn dịch lành mạnh, có xu hướng thu nhỏ theo tuổi tác tuy nhiên các nhà nghiên cứu đã báo cáo trong tạp chí Tế bào lão hóa rằng những người mới đi xe đạp dài hạn ở độ tuổi từ 55 đến 79 đã trải qua các cuộc kiểm tra trong phòng thí nghiệm đã được chứng minh là cung cấp nhiều tế bào T như những người trẻ hơn.

Nó thuộc loại khớp (tuy nhiên hãy quan sát đầu gối của bạn)

Do nó không chịu trọng lượng và số kg tăng thêm của bạn được hỗ trợ bởi yên xe, đi xe đạp, giống như bơi lội, nhẹ nhàng với đầu gối hơn là hoạt động. Tuy nhiên, những người đi xe đạp thường không chịu được các vấn đề về đầu gối. Thông thường, chúng là kết quả của việc yên xe được đặt trên phần trên không phù hợp khiến hông nghiêng và cơ gập gối mở rộng. Kết quả là sự kích ứng của không gian xương chậu (PF) ngay trên lối vào của đầu gối.

Nhà vật lý trị liệu Phil Burt cho biết: “Một trong những nguyên nhân phổ biến gây ra thiệt hại cho những người đi xe đạp giải trí hoặc những người mới tham gia trò chơi này là do yên xe có vị trí không tốt. “Đặt yên xe ngang bằng với xương hông của bạn. Tốt nhất là bạn nên có một đầu gối 'mỏng manh' và không gập gối quá mức. " Đặt ghi đông của bạn về độ cùng với yên xe của bạn. "

Nó không có khả năng phá hủy hạnh phúc tình dục của nam giới

Những người đi xe đạp nam cho rằng thời gian ngồi quá lâu trong yên xe sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả của họ trong phòng ngủ có thể thư giãn. Một số nhà nghiên cứu đã phát hiện ra rằng chấn thương nhỏ ở đáy chậu và căng thẳng từ yên ngựa làm giảm sự di chuyển của máu đến dương vật, gây ra rối loạn cương dương tạm thời.

Tuy nhiên, một nghiên cứu năm 2018 trong Tạp chí tiết niệu với sự tham gia của 2,774 nam vận động viên đi xe đạp, 539 vận động viên bơi lội và 789 vận động viên chạy bộ đã khám phá ra sức khỏe tình dục và tiết niệu của họ có thể so sánh được.

Những người đi xe đạp cường độ quá cao có tổng số điểm thực hiện cương dương cao hơn những người đạp xe cường độ thấp và đứng ngoài yên cao hơn 20% thời gian trong khi đạp xe giảm đáng kể tỷ lệ tê bộ phận sinh dục.

Đi xe đạp cường độ cao cũng đã được chứng minh là có thể mở rộng phạm vi kháng nguyên đặc hiệu của tuyến tiền liệt (PSA) trong máu trong 2014 giờ, một nghiên cứu năm 50 của các nhà nghiên cứu tại College School London nhắc nhở nam giới trên 9 tuổi đạp xe hơn XNUMX giờ mỗi tuần đã ở một mối đe dọa lớn của tuyến tiền liệt hầu hết các bệnh ung thư. Tuy nhiên, các nhà nghiên cứu đã đề cập rằng không có sự kích hoạt và tác động nào và rằng những người đi xe đạp nam bị hầu hết các bệnh ung thư giảm ba lần so với những người bình thường.

Nó đánh bại việc đi bộ đến nơi làm việc

Một nghiên cứu của các nhà nghiên cứu từ Đại học Otago, Đại học Melbourne và Đại học Auckland, được in trong Tạp chí Dịch tễ học Toàn cầu vào tháng XNUMX được phát hiện đi xe đạp người đi làm đã giảm 13% tỷ lệ tử vong trong suốt 15 năm nghiên cứu. Phân tích thông tin từ 3.5 triệu người, 80% cư dân trong độ tuổi lao động của New Zealand, Tiến sĩ Caroline Shaw, từ bộ phận phúc lợi công cộng của Đại học Otago, cho biết nghiên cứu không phát hiện ra mối liên hệ giữa việc đi làm và giảm giá trong tỷ lệ tử vong.