hotebike
Bản chất phản trực giác của xe đạp điện: Chuyến tàu đang lên Nguồn tài nguyên hữu ích
Sự nổi lên của xe đạp điện còn lớn hơn cả việc đi lại, vì các cá nhân đã chuyển sang thời trang để mở rộng … [+]
REI
Thứ hai, hãy bỏ qua sức hút đi lại của thị trường xe đạp điện đang lên. Ngoài ra, bỏ qua sự tò mò ngày càng tăng đối với xe đạp điện tử như một lựa chọn xe đạp leo núi để hỗ trợ người lái lên núi sớm hơn để cho phép họ đi xuống thường xuyên hơn. Trong khi tất cả các loại xe đạp đều có hạng thứ hai vào năm 2020 và xe đạp điện tử tăng hơn so với mỗi hạng, các chuyên gia nhận thấy sự chấp nhận quan trọng trong khu vực vì xe đạp điện dành cho xe lửa. Chắc chắn, hệ thống hỗ trợ bàn đạp đó chắc chắn sẽ thúc đẩy các cá nhân hoạt động bền bỉ hơn.
Ian Kenny, Giám đốc tiếp thị và quảng cáo thế giới chuyên ngành và cựu giám sát chương trình của TeslaTSLA cho biết: “Xe đạp điện gây ra một số vấn đề khá hấp dẫn và phản trực giác. “Nhìn chung, những người đi xe đạp điện sẽ được tăng thêm chuyến tàu, họ lái xe thường xuyên hơn và xa hơn. Đối với những tay đua mới có thương hiệu, xe đạp điện có tác động không thể tưởng tượng được là để lại cho bạn ấn tượng mang tính xây dựng về chuyến đi của mình ngay lập tức. "
Đó là trường hợp trong suốt hội đồng quản trị với những thời trang đạp-hỗ trợ sử dụng động cơ điện để cung cấp tay đua tăng các thêm càng nhiều càng tốt 20 dặm một giờ khi đạp. Isabelle Portilla, Phó chủ tịch bộ phận kỹ thuật và thiết kế sản phẩm của REI Co-op Manufacturing cho biết: “Chúng tôi chắc chắn thấy các cá nhân có được một chiếc xe đạp điện tử để đi tàu hỏa. Trong số chúng ta sử dụng xe đạp điện tử thường có xu hướng đi nhiều hơn và tuy nhiên vẫn làm tăng điện tích tim của họ. "
Morgan Lommele, giám đốc của PeopleForBikes về phạm vi bảo hiểm của tiểu bang và bản địa, nói rằng cô ấy đang nhìn thấy nhân khẩu học ngày càng tăng khi lái xe đạp điện tử, từ sự gia tăng được ghi nhận rõ ràng của những người muốn đi làm, nhưng ngoài việc đi tàu. Cô ấy nói rằng thậm chí chỉ đơn giản là một vài năm trước đây, nhân khẩu học chuyển sang xe đạp điện có thể là những người bị hạn chế lái xe do sức khỏe hoặc tai nạn. Trong khi những người trong chúng tôi chắc chắn là chuyến đi, nhân khẩu học đã tiếp tục phát triển.
REI Co-op Cycles hoàn toàn mới eCTY 2.1 và eCTY 2.2 lần đầu tiên truyền tải xe đạp điện đến mô hình.
REI
Lommele nói: “Về cơ bản, những người không phải là người theo đuổi chuyên môn về sức bền thực tế, tuy nhiên họ cần sức mạnh để hoạt động ngoài trời và tái tạo. “Tôi cảm thấy mô hình này đơn giản sẽ phát triển và những người lái xe bây giờ sẽ đi sau này trong cuộc sống.”
Thông tin từ NPD Group cho thấy tính đến thời điểm hiện tại, tổng doanh số bán xe đạp điện tử đã tăng 142%, đạt mức 330 triệu đô la và vượt xa sự phát triển về thị phần của tổng doanh số bán xe đạp thông thường. Được dẫn dắt bởi các nhà sản xuất chính Professional và Trek, cùng với dòng Electra của Trek, việc phát triển xe đạp điện tạo ra sự công bằng trong suốt trò chơi.
Dirk Sorenson cho biết: “Khi nói chuyện với từng nhà sản xuất và bán lẻ xe đạp điện tử, hai đội mua sắm được nhắc đến nhiều nhất,” Dirk Sorenson cho biết, các hoạt động thể thao của NPD Group theo giám đốc chính phủ và nhà phân tích kinh doanh. “Những tay đua lớn tuổi tỏ ra thích thú với xe đạp điện vì họ giảm bớt những cân nhắc về những thách thức tiềm ẩn liên quan đến việc lái xe đạp. Những điểm như những ngọn đồi khổng lồ hoặc chỉ bị thoát nước được giảm thiểu với một chiếc xe đạp điện. Chính nhóm này đã thực sự tạo ra sự phát triển sơ bộ vững chắc trong lớp. Giờ đây, xe đạp điện đang được nhiều người nghĩ đến hơn. Nhóm người mua xe đạp điện này thực sự là những người mua xe đạp tiêu chuẩn. Họ thừa nhận sự trợ giúp của bàn đạp điện tử là một chức năng thú vị trên xe máy và quyết tâm cải thiện việc mua xe máy của họ bằng bí quyết này. Nhóm mới này đã thực sự thúc đẩy sự phát triển trong lĩnh vực xe đạp điện tử, đặc biệt là xe đạp leo núi, lái xe đường cao tốc và các trải nghiệm lái xe đạp cụ thể khác nhau ”.
Và đó là lý do tại sao chúng ta đang thấy sự đa dạng ngày càng tăng ở đó. Xe đạp điện tử định hướng giao thông sẽ luôn là một phần của phương trình, tuy nhiên đi xe đạp leo núi, lái xe rải sỏi, lái xe đường trường và xe lửa đã tập trung vào một trọng tâm hoàn toàn mới. Sorenson nói: “Khi những thiết kế cụ thể này thay đổi trở nên trang nhã hơn,“ Tôi tin rằng tổng doanh số bán xe đạp điện sẽ tiếp tục đạt được đà phát triển ngoài kia. ”
Để đạt được mục tiêu đó, Co-op Cycles vào tháng 2.1 đã tung ra mẫu xe đạp điện đầu tiên là CTY e2.2 và CTY eXNUMX. Lựa chọn xe đạp điện mới này từ mẫu nhà REI mở ra các lựa chọn về đường cao tốc và đường đi, cho phép các cá nhân đi du lịch ngay cả khi vóc dáng của họ không cho phép đi xe đạp thông thường và đảm bảo các cá nhân có thể duy trì với vợ / chồng hoặc các cộng sự phù hợp hơn. “Tại Co-op Cycles, chúng tôi tạo ra những chiếc xe đạp cho các cá nhân và bí quyết về xe đạp điện cho phép những người khác có thể đi bằng hai bánh, đi thêm, chở thêm hoặc đơn giản là tận hưởng cảm giác thú vị khi được nâng trong chuyến đi của họ,” Portilla nói. “Chúng tôi thích rằng mọi người ở mọi lứa tuổi và kỹ năng đều nhiệt tình với xe đạp điện tử và đó là kết quả của việc xe đạp điện đơn giản chỉ là một chuyến đi thú vị. Những chiếc xe đạp này cũng có thể giúp tăng tốc độ đi làm, sắp xếp một con đường mở rộng hoặc cho phép chúng ta có nhiều kỹ năng khác nhau để đi cùng nhau. "
Chiếc xe đạp điện tử REI Co-op Cycles hoàn toàn mới củng cố dòng CTY của mẫu xe với một sự lựa chọn thành công trên con đường.
REI
Trong dòng Co-op Cycles CTY, mẫu xe REI đã hợp tác với Shimano để cung cấp động cơ và pin, đồng thời bao gồm giá đỡ, hệ thống treo lối vào và đèn tích hợp. Portilla cho biết cô ấy hy vọng sẽ tiến hành phát triển con đường chủ yếu dựa trên những gì cộng hưởng với khu phố co-op. “Để tìm hiểu xem liệu xe đạp điện tử có phù hợp với dòng Co-op Cycles hay không, trước tiên, chúng tôi đã gặp gỡ rất nhiều thành viên và công nhân của chúng tôi về ý tưởng của họ về xe đạp điện tử, ngoài những gì họ tin tưởng phải đi vào một chiếc xe đạp điện, ”cô nói. "Rất nhiều đề xuất sau đó được tích hợp vào quá trình thiết kế của chúng tôi."
Với hầu hết các bang có hướng dẫn pháp lý xác định xe đạp điện tử là xe đạp, điều này giúp khách hàng dễ dàng biết địa điểm họ sẽ đến và sẽ tăng sự chấp nhận. Và khi bí quyết về pin và động cơ tiếp tục được cải tiến và được tích hợp liền mạch vào xe đạp nên nhiều chiếc không thể phân biệt được với xe đạp điện tử, Lommele nhận thấy sự phát triển công nghệ “nhanh chóng và sống động”.
Sorenson nói rằng với việc các phòng tập thể dục và các thiết bị chơi gôn được đóng cửa trong nhiều tháng ở nhiều khu vực, khách hàng có thể hứng thú hơn khi chi tiền cho những chiếc xe đạp hiệu suất cao, giá cao hơn như một sự lựa chọn tốt cho sức khỏe.
Lommele nói rằng việc pha trộn tận dụng sẽ chỉ tiến hành, mang thêm vào hoạt động giải trí. Cô nói: “Mỗi một thời trang mới trong năm đều xuất hiện với những khả năng mới. "Bạn chỉ có thể khám phá xa hơn trên bất kỳ chiếc xe đạp nào, ra ngoài và đi cả ngày và có thể làm thêm và xem thêm trên một chiếc xe máy và không bao giờ sợ hãi về sự thay đổi và tuổi thọ pin do bí quyết thay đổi hàng năm."